Plaats van herkomst: | CHINA |
---|---|
Merknaam: | Xitong |
Certificering: | CE/CNAS/SGS/ISO |
Modelnummer: | Arhr-5120A |
Min. bestelaantal: | 1 REEKS |
Prijs: | negotiation |
Verpakking Details: | naakte verpakking/bulkschip/ro/roschip |
Levertijd: | 4 maand na ontvangen onderaan - betaling/onderhandeling |
Levering vermogen: | 5 reeksen per maand |
Totale grootte: | 13400*3000*3340mm (het Verwarmen eenheid) | Verwarmingsmethode: | Hete lucht/hete wind |
---|---|---|---|
Toepassingsschade: | het rutting, barst en waterschade | Bouwsnelheid: | ≤5M/minute |
Bouwbreedte: | ≤4m | Asfalt het verouderen: | Weinig/weinigen |
Verwarmde bestratingstemperaturen.: | 160~180 ℃ | ||
Hoog licht: | wegdekmachine,weg het bedekken materiaal |
3.8×4.3m het verwarmen Hete het gebied asfalteert op zijn plaats recyclingsmachine met 250~350℃ gerecycleerde hete wind
Prestatieanalyse en vergelijking voor bestaand heet op zijn plaats recyclingsmateriaal
Met de ononderbroken toepassing van hete op zijn plaats recyclingstechnologie, gaat het materiaal van of ingevoerd of binnenlands onafhankelijk R&D onophoudelijk in markt binnen. Door classificatie van het verwarmen technologie, zijn er niets meer dan twee types-het infrarode het verwarmen en het cirkelen heet-ontploffing verwarmen, de toepassing waarvan een partij op ontwikkeling van dergelijke technologie in binnenlands bijdraagt. Nochtans, samen met de verdieping van kennis in deze industrie, zowel zijn de voordelen als de nadelen onophoudelijk te voorschijn gekomen.
Nu is de vergelijkende analyse als volgt:
1. Infrarode het verwarmen technologie
het het mengelings vloeibare gas of propaan met lucht, brandwond aan oppervlakte van gesinterde gevoelde metaalvezel, dan infrarode straal worden vertaald om de bestrating door straling te verwarmen.
Voordelen:
①. Het gas zou volledig gebrand worden met hoge het verwarmen temperaturen., met bepaalde penetrability, die een hoge het verwarmen efficiency naar bestrating heeft.
②. De materiaalstructuur is vrij eenvoudig, is de kleine grootte beschikbaar om te maken. (Nochtans, maakt de hoogst geconcentreerde functie voor bepaalde eenheden een groter lichaam moeilijkheid gestalte geven en brengen tijdens overgang)
Nadelen:
①. Streng verouderd voor asfalt
Temperaturen. van het verwarmen bereikt de bron 900-1100℃ normaal, na het verwarmen, zou de voorbijgaande temperatuur van bestratingsoppervlakte 250℃-300℃ die bereiken, die massieve asfaltdamp produceren en bij positie van asfalt het vullen lijm branden, die ernstig het verouderen tijdens bouw zou brengen, en beïnvloedt recyclingskwaliteit.
②. Ernstige plaatsemissie van rook en gas
Het bovenmatige verwarmen temp.would leidt tot ernstige emissie van asfaltrook en damp, vooral voor situaties zoals bouw plotselinge pauze of samenkomend asfalt het spoelen of barst het gieten gebied.
③. Het gevaar van de groot potentieelveiligheid
Plaatsgas het vullen gaat strijdig met huidige „veilige productieregelgeving“, die zeer strikte regels tegen het heeft, gas het vullen zonder goedkeuringsvoorwaarde is strikt belemmerd. wegens materiaalgrootte en onbeweeglijkheid, zijn er vele moeilijkheden in het realiseren van gas het vullen in materiaal. Daarom vult de gemeenschappelijkste situatie de nacht in het geheim zonder autorisatie door gasvrachtwagen in, die groot verborgen probleem aan veiligheid brengt. Ondertussen, is het ook potentieel risico voor gas het vullen curbside van het materiaalparkeren hetzij met bouwintervallen of in de nacht.
④. Hoge eisen ten aanzien van plaatsexploitanten
wegens het grote aantal aardgasleidingsschakelaars op eenheden en slechte exploitatievoorwaarden, dat vereist de plaats dat exploitanten worden gekwalificeerd om aan noodsituatie aan te passen. n“ ‚>②. Ernstige plaatsemissie van rook en gas
Het bovenmatige verwarmen temp.would leidt tot ernstige emissie van asfaltrook en damp, vooral voor situaties zoals bouw plotselinge pauze of samenkomend asfalt het spoelen of barst het gieten gebied.
Mechanisme Naam |
Heatimgeenheid | Maleneenheid | Gelaagde het verwarmen eenheid | Het opnieuw mengen eenheid | |
Hoeveelheid | 3 reeksen | 2 reeksen | 1 reeksen | 1 reeksen | |
Afmeting | 13400×3000×3340mm | 12000×3150×3250mm | 14755×3200×3250mm | 12460×3190×3250mm | |
Dood gewicht | 23500KG | 25000 kg | 35000 kg | 25000 kg | |
Minimumgrondontruiming | 300mm | 250mm | 200mm | 265 mm | |
Wielbasis | 6000mm | 8300 mm | 9815 mm | 8000mm | |
wielloopvlak | Leidingsbrug | 2180mm | 2445mm | 2475mm | 2475mm |
Aandrijfas | 2180mm | 2290mm | 2380mm | 2380mm |