Type: | partij het doseren | Totaal gewicht: | 300Ton |
---|---|---|---|
Kleur: | Blauw/Grijs/Rood | Bitumentank: | 50t |
Brandstofverbruik: | ≤6.5kg/t | voedende pomp: | 25 kubieke meter/uur |
Het schermlaag: | 5 | Vuller wegen: | 300kg |
Hoog licht: | wegenbouwmateriaal,het materiaal van de wegbouw |
1/2 Auto schiet amendement voor agg.weighing-de mengelingsinstallatie van de Asfaltpartij met voorbij WAM de verdeler van de vullerschroef
1, Asfalt wegend en bespuitend systeem in het wegen van systeem alvorens zich te mengen
A. samenvatting
Dit systeem bevat olieleidingen, pneumatische controle de drievoudige klep, vat, pomp, bespuitende pijp en noodzakelijke verbindingspijpen weegt.
Tijdens wegend asfalt, controleert de drievoudige klep hetstromende asfalt binnengaan weegt vat tot gewenste hoeveelheid. Na gezamenlijk het wegen, weegt dit systeemnieuw begin, vergelijkend hoeveelheidsasfalt, en precisie van betere asfaltinhoud. De bespuitende pomp vervoert snel asfalt aan mixer, nevelasfalt en zelfs door lacunarispijp, die shorted de tijd mengt zich.
B. het asfalt weegt vat
Deze container zou en met hitte-behoud laag moeten worden verwarmd om hitte te houden. Het verwarmingssysteem zou termly moeten worden gecontroleerd. Om het even welke fout zal instabiliteit van asfalt vervoeren of schade toe te schrijven aan jam veroorzaken.
C. asfaltklep
Er is pneumatische controle drievoudige die klep in pijpleiding wordt geïnstalleerd. De klep zou volgens fabrikantenspecificatie moeten worden gehandhaafd. De lucht-cilinder is presetted in fabriek geweest.
D. pijpleiding
Controleer termly de het verwarmen voorwaarde om juiste looppas te verzekeren.
E. treksensor
Weeg vat wordt gehangen op treksensoren, die geen onderhoud en aanpassing maar na maatregelen vergen.
Wanneer het dragen van las weeg dichtbij vat, aanaarden het vat om stroom te vermijden ingaat sensor.
Draag om het even welke verrichting wegen vat dat treksensor zal storen, zeker zijn om het volgens vroegere norm, en schroef onderaan alle borgmoeren opnieuw te installeren. Zorg ervoor dat het vat wordt gestoord door om het even welke afval of accumulatie weg wordt gehouden en zich kon vrij bewegen.
F. asfalteer pomp
Handhaaf het volgens fabrikantenspecificatie.
Bericht
Alvorens de materiaallooppas, verzekert wordt het asfalt wegen-vat gehangen vrij onder treksensoren. Controleer herhaaldelijk hangende bouten. Controleer de verbinding tussen indien nodig olie-lossende lucht-cilinder en kegelvormige stop los, schroef onderaan het.
Type | QLB1000 | QLB1500 | QLB2000 | QLB2500 | QLB3000 | ||||||
Nominale output | 80t/h | 120t/h | 160 t/h | 200 t/h | 240 t/h | ||||||
Koude voeder/gemalen vultrechter | 4x9m3 | 4x10m3 | 5 x11m3 | 5 x12m3 | 5 x12m3 | ||||||
Drogende trommel | 1.5mx6m | 1.8mx7m | 2.2mx8m | 2.35mx9m | 2.5mx10m | ||||||
Brandstof | Diesel/masut/LPG/coal-as | ||||||||||
Stofinzameling | De verwijdering van het cycloonstof als 1st stadium, zak het filtreren het van stof ontdoen als 2de stadium | ||||||||||
Het filtreren gebied | 445M2 | 550M2 | 710M2 | 890M2 | 1000M2 | ||||||
Heet complex hoister | 90T | 130T | 180T | 220T | 260T | ||||||
Het trillende Scherm | 4 lagen | 4 lagen | 5 lagen | 5 lagen | 5 lagen | ||||||
Maaswijdte | 3×3, 6×6, 11×11, 19×19, 30×30mm | ||||||||||
Hete Gezamenlijke Bak | 32t | 40t | 50t | 60t | 80t | ||||||
Het wegen capaciteit | Complex | 1000KG | 1500KG | 2000KG | 2800KG | 3500KG | |||||
Vuller | 200KG | 200KG | 300KG | 500KG | 600KG | ||||||
asfalt | 150KG | 150KG | 200KG | 300KG | 300KG | ||||||
Het mengen van tankvolume | 1000kg | 1500kg | 2000kg | 2500kg | 3000kg | ||||||
Het mengen van cyclus | 45s | 45s | 45s | 45s | 45s | ||||||
Het Volume van de vullersilo | 26+36t | 26+36t | 30+43t | 30+43t | 50+35t | ||||||
Het Volume van de asfalttank | 50000L | 50000L | 2x50000L | 2x50000L | 3x50000L | ||||||
De olieoven van de hitteoverdracht | 300.000 kcol/h | 300.000 kcol/h | 500.000 kcol/h | 500.000 kcol/h | 800.000 kcol/h | ||||||
Operationlruimte | 6000*2400*2500mm | ||||||||||
De capaciteit van de afgewerkt productbak | 60t | 100t | 120t | 120t | 200t | ||||||
Controlesysteem | Hand/Semi-auto/Automatisch | ||||||||||
Het wegen van precisie | Complex | ≤±0.4% | |||||||||
Poedermateriaal | ≤±0.3% | ||||||||||
Asfalt | ≤±0.2% | ||||||||||
Totale Macht | 248 kW | 345kw | 470kw | 608kw | 680kw |