Type: | terzijde gelegde afgewerkt productbak | Verwerkingsmateriaal: | aggregatea en sphalt vuller |
---|---|---|---|
Asklep: | 1.5kw*2 | brander: | Tri-brandstof |
Gezamenlijke Vultrechter: | 5 eenheden | zeefcapaciteit: | meer dan 260tph |
het trillingsscherm: | 5 lagen | Garantie: | 12 maand |
In evenwicht brengen-ontwerpcontrole: | Auto | Het gezamenlijke meten: | 3500kg |
Hoog licht: | gezamenlijke asfaltinstallatie,wegenbouwmateriaal |
30tph van het de branderasfalt van de schroeftransportband trifuel de installatie van de de partijmengeling met 0.075mm stofscheiding
Stof dat systeem verzamelt:
Het het van stof ontdoen systeem wordt in twee stappen toegepast voor het efficiënte stof verzamelen, die omvat: ernsttype, en de tweede: zaktype. De koude luchtklep is uitgerust, en de temperatuursensor wordt geplaatst, met autocontrolefunctie en secundair beschermingsapparaat (tegen op hoge temperatuur. en super op hoge temperatuur), wat betekent-de selecteursklep van de aotu open mixer voor temperaturen. aanpassing bij op hoge temperatuur., timingscontrole de brander tegen super temperatuur, om zak te beschermen.
Hoofd het mengen zich kader:
Het belangrijkste het mengen zich kader wordt geassembleerd door container-type/containerized sectie, die uit trillingssysteem, het onderzoeken systeem, hete gezamenlijke opslagsectie, de sectie van de kegelopslag voor hete gezamenlijk samengesteld is, mengt vloer, drager (om klaar bitumenmengsel te verzamelen en naar afgewerkt productbak te verzenden) laag, de sensor van Toledo wordt toegepast voor het meten van materialen en de dubbele horizontale schachtreductiemiddelen worden gebruikt voor het mengen van proces
Hersencentrum van de gehele het mengen zich installatie- centraal controlesysteem:
Hoofdzakelijk konden de elektronische delen van gebruiksschneider als belangrijkste onderdelen om duurzaamheid en stabiliteit, voor alle delen in controlekamer, 98% te verzekeren waarvan oorspronkelijk worden ingevoerd om beste kwaliteit te verzekeren, Mitsubishi-PLC schakelaar tussen volledige auto, semi-auto en handpatroon vrij realiseren; IPC kon gegevens de in real time van het drukproduct realiseren, en de datum voor bepaalde tijd of periode zou gemakkelijk kunnen voor controle worden gezocht en worden gedrukt. Het systeem steunt multy taal, die ook gemakkelijk swithch door eenmaal klikken tijdens productie kon. De dynamische proces controle wijst gelijktijdig het werk op proces door Dynamische Virtuele Video, heeft het de functie van formuleinput, uploadt de formuleopslag, formule, downloadt en verwerft tijd, aanpassing, het amendement van de vliegspat, Autoverificatiediagnostiek, mislukking, waarschuwing, koppelingsbescherming en productiegegevensopslag, willekeurig en vrij onderzoek, vraag en druk.
Model |
Qlb-3000
|
|
nominale outputCapacity (Vochtgehalte van gezamenlijke 3%)
|
240t/h
|
|
Totale Installatiemacht
|
≈680kw
|
|
Koude Voedersilo
|
Nummer x Volume
|
5x12m ³
|
Voedercontrole
|
Vari-frequentie controle
|
|
Drogende Trommel
|
Diameter Φ
|
Φ2.75m
|
Lengte
|
9m
|
|
Aandrijvingsmacht
|
4x22kw
|
|
Aandrijvingstype
|
Wrijvingaandrijving
|
|
Brandstoftype
|
Diesel Zwaar olie/Aardgas
|
|
Het drogen Capaciteit
- Vochtigheid Content3% |
260t/h
|
|
- Vochtgehalte 5%
|
240t/h
|
|
Zakhuis
|
Stof dat Methode verzamelt
|
(1st stap) pre-separator en (2de stap) zak filtrerend huis (veroorzaakte ontwerpventilator, luchtontploffing)
|
Het filtreren Gebied
|
1000㎡
|
|
Het Materiaal van de filterzak
|
Gevoelde de Naald van Dupont TAMAX
|
|
Hoofdtoren
|
Onderzoek
|
5
|
Onderzoeksgebied
|
36㎡
|
|
Hete Bakhoeveelheid
|
5
|
|
Heet Bakvolume
|
80m ³
|
|
Het gezamenlijke Wegen
|
3x3.5t
|
|
Vuller het Wegen
|
3x600kg
|
|
Bitumen het Wegen
|
3x300kg
|
|
Gezamenlijke het Wegen Nauwkeurigheid
|
<±0.1% (statisch), (dynamische) <±1.0%
|
|
Vuller het Wegen Nauwkeurigheid
|
<±0.16% (statisch), (dynamische) <±1.0%
|
|
Bitumen het Wegen Nauwkeurigheid
|
<±0.18% (statisch), (dynamische) <±0.5%
|
|
Het mengen van Macht
|
2x45kw
|
|
Het mengen van Capaciteit
|
3000kg
|
|
Het mengen van Cyclus
|
45s/batch
|
|
Vuller het Schrapen het &Feeding
|
Schroeftransportband door de gehele mixer, goed verdeeld het voeden ontwerp
|
|
Bitumen het Schrapen het &Feeding
|
meting in 2 stadia, de nevel van de hoge drukatomisering met nevelpijp door de gehele mixer
|
|
Het mengen zich
|
2 horizontale die het mengen zich schachten, dubbel-motor met synchroon reductiemiddel wordt gedreven
|
|
Bitumensysteem
|
De olie van de hittegeleiding voor het verwarmen, 50m ³ horizontale bitumentank, hoeveelheid van tank paste per het verzoek van de klant aan
|
|
Vullersysteem
|
Bak van de bekledings de verticale vuller (gerecycleerde vuller+new vuller)
|
|
Controlesysteem
|
Verrichtingsinterface
|
PLC+HMI (norm)
Of PLC+PC-(facultatieve) controle |
Controlecabine
|
6mx2.4mx2.5m
|
|
Het wegen Displayer
|
Gezamenlijk Vuller/Bitumen
|
|
Milieuindex
|
Stofdichtheid
|
≤50mg/Nm ³
|
Rookzwartheid
|
Klasse 1 van de Ringelmannzwartheid
|
|
Lawaai in Controlecabine
|
≤70dB
|