Van de de spanningslading van Toledo van het de cel200kg bitumen de capaciteitsasfalt wegende het groeperen installatie met anti-jamstructuur
Het systeeminleiding van de luchtcompressor van asfaltpartij het mengen zich installatie
A. samenvatting
Het systeem van de luchtcompressor van onze asfaltinstallatie wordt gecontroleerd door elektrisch systeem, dat weg van vultrechterdeuren en kleppen controleert.
B. overzicht
Alvorens te werk te gaan zijn om het even welke onderhoud, herstelling of demontage bij pneumatisch systeem, zeker om de luchtcompressor en de macht en lege luchtpijpleiding af te sluiten.
C. componenten van pneumatisch systeem
De volgende componenten zijn geïnstalleerd in het pneumatische systeem.
Drukschatter: pas de luchtdruk aan.
Automatische drainageklep: elimineer het geklonterde water van pneumatisch systeem.
Elektromagnetische klep: controleer de tocht, breid en trek namelijk luchtcilinders uit terug.
Carburator: voeg toe de smering aan pneumatisch systeem volgens schaal, presetted om schuring te vermijden.
Luchtcilinder: snelle het lossen deuren en kleppen.
Gelieve te verwijzen naar relevant handboek voor details.
D. luchtcompressor
De compressor, die gewoonlijk geïnstalleerd op installatie of schakelaarruimte is, verstrekt de samengeperste lucht. Gelieve te dragen onderhoud die naar handboek verwijzen.
De vereiste druk van de faciliteit is 0,4 tot 0,7 Mpa
E. luchtcilinder
Smeer de luchtcilinders die naar specificatie voor details verwijzen.
Het fundamentele belangrijke punt voor onberispelijke verrichting van het pneumatische systeem moet het voeden schoon-en-droge lucht bewaren, en kleppen en cilinders effectief smeren.
Als er zijn komt de fout in het pneumatische systeem voor, gewoonlijk is het omdat het systeem met damp of andere onzuiverheid, wordt gemengd of slecht gesmeerd.
F. Doe zonder mankeren het volgende werk
Controleer de automatische het lossen klep;
Verzeker normale olie en correct olieniveau aan carburator. Verwijs naar fabrikantenhandboek.
Maak vaak zeef schoon.
| Het Onderhoud van de uitlaatventilator |
| installatie |
controleer de ventilator om het even welke schade tijdens levering. |
| De ventilator zou aan vliegtuigstichting stevig moeten worden aangesloten, en zijn as in niveau houden. |
| De bovenmatige lading zou niet bij inham en afzet van ventilator moeten bestaan. Namelijk, zou de uitlaatstapel stabiel moeten worden gesteund. |
| Controle binnen van ventilator voor een andere delen. |
| Controle runnen van ventilatorschacht voor blok en grens. |
| De testlooppas zou voor ventilator moeten zijn te werk gegaan om zijn draaiende richting te verzekeren |
| De definitieve controle voor faciliteit het lopen zou bovenmatige trilling en huidige overbelasting voor electromotors moeten omvatten. |
| Dagelijkse controle |
De ventilator zou bij schoon en droog moeten worden opgeslagen aanhaalt als spoedig gebruikt niet. Stel periodiek de ventilatorschacht in werking om het dragende schaderisico te verminderen, wordt het voorgesteld om dit één keer in de week te doen, en verscheidene notulen elke keer. |
| Ventilatorlagers |
Smeer lagers volgens programma. Vetlagers vaker tijdens het ononderbroken lopen. De lagers en de zetels zouden slechts 30-50% van hun beschikbare ruimte moeten worden ingevet.
|
Onderhoud
Het normale onderhoud zal het voorkomen van hoofdfout verminderen, zal normale het werkefficiency, houden en zal zijn dienend leven verlengen.
Routine dagelijks onderhoud (ongeveer 8 tot 10 uren)
Smeer het materiaal volgens programma.
Controleer het scherm volgens onderhoudsspecificatie.
Controleer de pijpleiding van de luchtcompressor lekkage, en open drainageklep van luchtkussen en compressor.
Controleer het overlopen en afvalpijpleiding blok.
Controleer het controlehuis stof; het bovenmatige stof zal elektrisch materiaal beïnvloeden.
Onderhoud na sluiting:
De wasmixer met droog complex, schrobt weg de leegmakende deur van mixer met diesel.
Neem het gaan van brander waar.
Na eerste dag die, smeert de schroef onderaan bouten op mixerpeddel, en gatewayschacht van mixer lopen.
Controlecarburator voor smering die naar onderhoudsspecificatie verwijzen.
Controle en schroef onderaan alle bouten.
De transportbanden die van de controleschroef voor smering en noodzakelijke aanpassing dragen.
Controleer de synchronisatieringtoestellen van mixer door controle-deur smering, en ben zeker om olie-spuitbus met geadviseerde olie te vullen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!