1000KG Installatie van de mixer de Draagbare Partij, Bitumenproductie-installatie 0,5% Hoge het Wegen Nauwkeurigheid

1000KG de partij van het mixer mobiele asfalt het mengen zich installatie met 0,5% hoge het wegen nauwkeurigheid

Qlb1000-y de Modelinstallatie van het Partij Mobiele Asfalt

Installatieinstructies

Bericht bij het hijsen van taak van de qlb-y Modelinstallatie van het Partij Mobiele Asfalt.

1, de kwesties van de Kraanveiligheid alvorens toreninstallatie te mengen:

Veilige exploitatie van de kraan

A, vóór de materiaalinstallatie, de ontmanteling, het vervoer, technicists en de arbeiders met bouwervaring regeling onderzoeken en moeten zou uitwerken en technische onthulling met exploitanten uitvoeren die zouden moeten worden geconcentreerd en wanneer het werken met verenigd bevel in overeenstemming zijn.

B, besteedt aandacht aan bouwmilieu, en controle als er gevaarlijke plaats, luchtmachtslijn en ander obstakel op werkplaats zijn; wat beperkt gebied zou moeten door benoemde mensen worden geregeld en worden bewaakt. De exploitanten zouden veiligheidstoestel volgens de verordening moeten gebruiken.

C, Al lagerbar, staalkabel, het opheffen macht en het anker zouden de spanningsintensiteit, veiligheidsfactor niet minder dan 3,0 moeten worden gecontroleerd. De veiligheidsfactor van de staalkabel volgens de de dienstvoorwaarde moeten zou worden bevestigd: kabel: 3.5; kabelkraan, dragende machine: 3.75, handboek die materiaal hijsen: 4.5; het hijsen materiaal met motor: 5~6; slinger geen buigende 6~7; het binden hoisting8~10 (de de spanningsintensiteit zou van de staalkabel volgens de norm moeten worden verminderd toe te schrijven aan schuring en gloeidraadbreuk tot Schroot.

D, Staalkabel voor het hijsen kan aan holdingdownclip worden verbonden, en de richting zou identiek moeten zijn, en het interval zou 5~6 keer moeten zijn. De u-bout zou moeten zijn clasped aan het eind van staalkabel, zou de drukplaat op de dragerkabel moeten zijn. de overlappingslengte van de kabel (hefboomlijn) zou niet minder dan 15 keer, en neen korter moeten zijn dan 300mm.

E, wanneer het hijsen met verscheidene staalkabels of één staalkabels van takken, zou u moeten ervoor zorgen dat elke staalkabel en elke tak spanning gelijkmatig worden. De hoek (van het staalkabel en grondniveau hoek) zou niet minder dan 45° moeten.

F, het Optuigen en de belemmering met scherpe randhoek underlaid met jutezak, rubberblad, raad moeten zouden zijn, brekende kracht verminderen volgens het vervormen van hoek van thesteelkabel (brekende krachtberekening die naar regelgeving verwijzen).

G, het gevestigde of bewogen het hijsen materiaal zou het hijsen voorzichtig vóór het echte hijsen moeten testen. Namelijk, hijs lading 20~30cm aan de grond en houd op om staalkabel, knighthead, stichting, ankerblok te controleren als er variatie en neer danger.put de lading zijn en versterk als het vinden van variatie en gevaar.

H, wanneer de trekkende kabel en de horizontale gidskatrol spanning krijgen, het is strikt belemmerd om zich in driehoekige ruimte binnen te bevinden of te lopen.

I, hijst het Personeel dat ladingen inpakt en de haak de haak zou moeten bevestigen en het staalkabel, de ladingen stevig, vindt zwaartepunt van haak inpakt, verticaal de ladingen niet schuin. Zorg ervoor dat er niemand zijn en versla de ladingen wanneer het opheffen.

J, wanneer het gebruiken van kettingsblok, zou u in de geschatte opheffende waaier moeten uitvoeren en nooit over load.when is de temperatuur onder -10℃, zou u langzaam en gelijk het hijsen van capacity.pull moeten halveren de lijnketen, richting van spanningsketen aan divergerende richting van kettingswiel identiek houden.

K, wanneer hijstoestel de lading verticaal door kettingsblok, zou de exploitant die lijnketen trekken onder het kettingsblok zich zij moeten bevinden. De spanning chainer kan volgens het gewicht van lading, neen meer plaatsen dan 4 hoogstens mensen. Controleer de oorzaak en voeg doelloos geen personeel toe wanneer de trekkracht plotseling terwijl hijsend stijgt.

L, alvorens te hijsen, controleert intactness van haak, ketting, toestel, beschikbaarheid van het remmen torsie. Als er barst is, bereikt brokenperforation in bestuurderstoestel of de schuring van dikte van tand 30%, zou het moeten worden verlaten; als er plastic vervorming in ketting is of de diameterschuring 10% bereikt, zou het moeten worden verlaten. De remtorsie kan als testhijstoestel worden gecontroleerd. Als betrouwbaar, kan de normale bedrijfsvoering worden uitgevoerd.